Comment installer une caméra de tableau de bord avec vue arrière ?

L'installation d'une caméra de tableau de bord arrière consiste à fixer la caméra sur la lunette arrière, à faire passer son câble de connexion le long du ciel de toit et des garnitures jusqu'à la caméra avant, puis à la brancher à l'alimentation. L'astuce consiste à glisser soigneusement le câble dans l'espace entre le ciel de toit et le toit, en utilisant un outil de démontage en plastique pour soulever délicatement les panneaux autour des montants afin d'obtenir une installation propre et discrète. Ce procédé garantit une visibilité optimale de la route sans obstruer la vue ni laisser de câbles apparents.

Pourquoi installer une caméra embarquée orientée vers l'arrière ?

Alors qu'une caméra embarquée avant enregistre les événements se déroulant devant vous, de nombreux incidents de la circulation, notamment les collisions par l'arrière et les accrochages sur les parkings, se produisent à l'arrière de votre véhicule. Une caméra embarquée arrière fournit un enregistrement complet de votre environnement, offrant des preuves cruciales en cas de litige. Ce système à double caméra assure une surveillance à 360 degrés , permettant d'enregistrer les conducteurs qui vous collent au pare-chocs et les délits de fuite, et fournissant des images précieuses pour les déclarations de sinistre auprès de votre assurance. Elle agit comme un témoin silencieux, vous protégeant des fausses accusations et vous assurant une tranquillité d'esprit, que vous soyez au volant ou stationné.

De quoi avez-vous besoin avant de commencer l'installation ?

Une bonne préparation est essentielle pour une installation réussie et professionnelle. Avant de commencer, rassemblez tous les outils nécessaires et familiarisez-vous avec les composants de votre système de caméra embarquée. Avoir tout à portée de main vous évitera les interruptions et vous permettra de réaliser l'installation efficacement.

Liste de contrôle des outils essentiels

La plupart des kits de caméra embarquée contiennent les éléments de base, mais quelques outils supplémentaires faciliteront grandement l'installation et préserveront l'intérieur de votre voiture. Inutile d'avoir une boîte à outils de mécanicien professionnel : quelques outils simples suffisent.

Comprendre les composants de votre caméra embarquée

Déballez votre système de caméra embarquée double canal et disposez tous les éléments. Vous trouverez généralement une caméra avant, qui est le cœur du système, une caméra arrière plus petite, un long câble vidéo pour les relier et un câble d'alimentation. Le câble vidéo est conçu pour être acheminé de l'arrière vers l'avant du véhicule. Le câble d'alimentation est soit un adaptateur 12 V pour l'allume-cigare, soit un kit de câblage direct pour un branchement au boîtier de fusibles.

Où installer au mieux une caméra embarquée arrière ?

Le positionnement de votre caméra de recul est crucial pour obtenir une vue dégagée. L'idéal est de la placer en hauteur, au centre de la lunette arrière, afin que l'objectif soit dans le champ de vision de l'essuie-glace et offre une vision claire même sous la pluie ou la neige.

Considérations relatives au montage intérieur

Pour la plupart des véhicules comme les berlines, les compactes et les SUV, l'installation de la caméra à l'intérieur de la lunette arrière est la meilleure option. Avant de retirer le film protecteur, positionnez la caméra à l'endroit souhaité et vérifiez l'image en direct sur l'écran de la caméra embarquée ou sur une application smartphone connectée. Vérifiez les points suivants :

• Trajectoire de l'essuie-glace : assurez-vous que l'objectif de la caméra se trouve dans la zone dégagée par l'essuie-glace arrière.
• Lignes de dégivrage : Essayez de placer le tampon adhésif entre les lignes de dégivrage, et non directement dessus, afin d’assurer une bonne adhérence et d’éviter tout dommage potentiel.
• Teinte des vitres : La plupart des caméras embarquées modernes peuvent voir à travers les vitres teintées standard, mais les teintes très foncées ou métalliques peuvent légèrement réduire la qualité vidéo, surtout la nuit.

Montage extérieur

Pour les véhicules utilitaires, les camions ou les camping-cars où la vision intérieure est impossible, une caméra extérieure peut s'avérer nécessaire. Ces caméras sont résistantes aux intempéries et plus robustes. Cependant, leur installation est plus complexe car elle requiert souvent de percer la carrosserie et de faire passer les câbles à travers celle-ci. Pour les voitures particulières, une caméra intérieure est presque toujours la solution la plus simple et la plus adaptée.

Comment installer et dissimuler les câbles de la caméra de tableau de bord arrière : un processus étape par étape

Le principal défi de ce projet est d'acheminer proprement le câble reliant la caméra arrière à l'unité avant. L'objectif est de dissimuler complètement le câble, pour une installation digne d'un professionnel.

Étape 1 : Installation de la caméra arrière

Après avoir repéré l'emplacement idéal, nettoyez soigneusement la vitre avec un nettoyant pour vitres et un chiffon en microfibre. Laissez-la sécher complètement. Retirez le film protecteur du support adhésif de la caméra, appuyez fermement sur la vitre et maintenez la pression pendant au moins 30 secondes pour une adhérence optimale. Branchez le câble de connexion à la caméra arrière.

Étape 2 : Faire passer le câble le long du ciel de toit

En partant de la caméra de recul que vous venez d'installer, commencez à glisser le câble dans l'espace entre le ciel de toit et le toit de votre voiture. Vous pouvez généralement l'insérer avec vos doigts. Pour les espaces plus restreints, l' outil de démontage de garniture en plastique est idéal pour créer délicatement un petit espace et y glisser le câble. Progressez le long du ciel de toit vers un côté de la voiture (côté conducteur ou passager).

Étape 3 : Navigation dans la garniture du montant C ou du montant B

Une fois arrivé au niveau du montant (le panneau vertical entre les vitres latérales et arrière), utilisez l'outil de démontage pour soulever délicatement le bord supérieur du panneau en plastique, juste assez pour glisser le fil derrière. Ne tentez pas de retirer complètement le panneau , car il peut contenir des éléments du système d'airbag. Créez simplement un espace suffisant pour dissimuler le fil. Répétez cette opération le long du montant et du joint d'étanchéité en caoutchouc de la porte jusqu'à l'avant du véhicule.

Étape 4 : Connexion à la caméra embarquée avant

Une fois le câble acheminé jusqu'au pare-brise, à l'endroit où est fixée la caméra embarquée principale, faites-le passer le long du ciel de toit jusqu'à l'unité avant. Laissez un peu de mou, puis branchez le connecteur sur le port correspondant de la caméra avant (souvent étiqueté « AV-IN » ou « REAR »). Vous pouvez ensuite regrouper soigneusement tout excédent de câble à l'aide d'un collier de serrage et le ranger sous le tableau de bord ou dans la boîte à gants.

Quelle source d'alimentation convient le mieux à votre installation ?

Vous disposez de deux options principales pour alimenter votre système de caméra embarquée. Le choix dépendra de si vous souhaitez une installation simple pour l'enregistrement pendant la conduite uniquement, ou une installation plus avancée permettant la surveillance en stationnement.

Option 1 : Utilisation de la prise allume-cigare 12 V (la méthode la plus simple)

Voici la méthode la plus simple et la plus rapide. Branchez simplement l'adaptateur secteur 12 V fourni à la prise allume-cigare de votre voiture. Le câble peut être dissimulé le long du tableau de bord et du cadre de porte, côté passager. Le système s'allume automatiquement au démarrage du véhicule et s'éteint à son arrêt. Cette solution est idéale pour les utilisateurs qui n'ont pas besoin de la fonction de stationnement.

Option 2 : Câblage direct à la boîte à fusibles (pour le mode stationnement)

Le raccordement direct (ou câblage fixe) permet de connecter la caméra embarquée directement à la boîte à fusibles de votre voiture. Cette méthode est nécessaire pour utiliser des fonctionnalités comme le mode parking , qui permet à la caméra d'enregistrer les incidents même lorsque le moteur est éteint. Un kit de raccordement direct comprend des câbles pour une alimentation permanente, une alimentation accessoire et une masse. Cette solution offre une installation plus propre, sans câbles apparents, et libère votre prise 12 V. Si vous n'êtes pas à l'aise avec le système électrique de votre véhicule, il est préférable de confier l'installation à un professionnel.

À quoi sert le fil rouge sur une caméra embarquée arrière ?

Sur de nombreux câbles de connexion pour caméras embarquées arrière, vous trouverez un fil rouge fin et séparé. Il s'agit du fil de déclenchement du signal de marche arrière. Son rôle est d'indiquer à la caméra embarquée avant lorsque votre véhicule est en marche arrière. Correctement connecté, ce système bascule automatiquement l'affichage de la caméra avant pour afficher l'image de la caméra arrière, faisant ainsi office de caméra de recul improvisée.

Pour activer cette fonction, le fil rouge doit être raccordé au fil positif du feu de recul de votre véhicule. Cette opération s'effectue généralement au niveau du bloc optique arrière. Trouver le bon fil nécessite généralement un multimètre ou le schéma électrique spécifique à votre véhicule. Pour de nombreux utilisateurs, cette fonction est optionnelle ; si vous choisissez de ne pas la connecter, la caméra de recul enregistrera toujours parfaitement la vidéo, mais l'affichage ne basculera pas automatiquement en marche arrière.

Comment tester le système après son installation ?

Avant de ranger les derniers câbles, il est essentiel de tester l'ensemble du système. Mettez le contact de votre véhicule pour allumer la caméra embarquée. Vérifiez l'écran de l'unité avant ou l'application sur votre téléphone pour confirmer que les caméras avant et arrière affichent bien le flux vidéo en direct. Contrôlez l'angle et l'orientation de la caméra arrière et effectuez les derniers réglages. Si vous avez connecté le fil rouge du signal de marche arrière, passez la marche arrière (moteur éteint, contact mis) pour vous assurer que l'affichage fonctionne correctement. Enfin, laissez l'enregistrement se dérouler pendant une minute, puis retirez la carte mémoire et vérifiez que les fichiers vidéo avant et arrière sont correctement enregistrés.

Erreurs d'installation courantes et comment les éviter

Quelques pièges courants peuvent transformer un projet simple en une véritable source de frustration. En les connaissant à l'avance, vous pouvez garantir une installation impeccable.

• Mauvais positionnement : installer la caméra en dehors du champ d’action des essuie-glaces rendra la vue inutilisable, car obstruée par la pluie. Toujours tester le positionnement avant de fixer le support.
• Câbles apparents : Un travail bâclé, sans dissimuler soigneusement les câbles dans le ciel de toit et les garnitures, donne un aspect désordonné et peut distraire le regard. Utilisez un outil de finition pour une finition impeccable.
• Endommager les garnitures : Utiliser des outils métalliques, comme un tournevis, pour ouvrir des panneaux en plastique risque fort de les rayer ou de les fissurer. Utilisez toujours un outil prévu à cet effet.
• Branchement incorrect sur fusible : lors d’un câblage direct, le fait de se brancher sur un fusible essentiel (comme celui des airbags ou de la gestion moteur) peut entraîner de graves problèmes. Utilisez toujours un fusible destiné à un composant non essentiel, comme la radio ou le toit ouvrant.

Questions fréquentes concernant l'installation d'une caméra de tableau de bord arrière

Est-il possible d'installer une caméra de tableau de bord arrière sur un SUV ou un camion ?
Oui, la procédure est globalement la même. En fait, elle peut même être plus simple dans les véhicules plus grands grâce à l'espace plus important derrière les panneaux de garniture. Le principal point à vérifier est que le câble vidéo fourni est suffisamment long pour atteindre l'avant, ce qui est rarement un problème avec les kits modernes.

Une caméra embarquée câblée peut-elle décharger la batterie de ma voiture ?
Les kits de câblage de haute qualité sont dotés d'une protection contre les surtensions. Cette fonction intelligente surveille la tension de la batterie de votre voiture et coupe automatiquement l'alimentation de la caméra embarquée si la tension descend en dessous d'un certain seuil, vous assurant ainsi une alimentation suffisante pour démarrer votre moteur.

Combien de temps faut-il pour installer une caméra de tableau de bord arrière ?
Pour un bricoleur débutant, une installation standard avec l'adaptateur secteur 12 V peut prendre entre 30 et 60 minutes. Une installation câblée peut prendre de 1 à 2 heures, selon votre expérience en électronique automobile.

Pourquoi choisir un système conçu pour la simplicité ?

Bien que la procédure soit simple, la qualité du système de caméra embarquée lui-même peut faire toute la différence. Un système bien conçu simplifie l'installation grâce à des câbles longs et flexibles, des connexions plug-and-play intuitives et des instructions claires. Les systèmes Botslab , par exemple, sont conçus pour une utilisation intuitive sans compromis sur les fonctionnalités avancées. La caméra embarquée Botslab G980H 4K offre une vidéo avant et arrière d'une netteté exceptionnelle, justifiant pleinement l'effort d'installation : chaque détail de la route est capturé avec précision, de jour comme de nuit. Choisir un système intégré et fiable, c'est passer moins de temps à dépanner et plus de temps à conduire en toute sérénité.